必须还债贾跃亭
最热乎的都在这儿
对贾跃亭这个人，有时候不服是不行的。
乐视危机之时，迅速搞定老婆甘薇、老乡孙宏斌，扔下烂摊子远走美国，遭讨债者堵门并成为老赖之后，微博上仍然按部就班的鼓吹梦想，就连被责令回国，也是衣服云淡风轻的模样。
到现在贾跃亭还能玩儿一把绝地求生，搞定恒大老板许家印为自己的梦想买单，可以说是很有些本事了。
最近，多家媒体报道，贾跃亭一手打造的新能源汽车品牌Faraday Future （法拉第未来，以下简称FF）在最新完成的一轮10亿美元融资中，有3亿美元来自于地产商恒大集团，持股20%。
这样一来，贾跃亭为梦想窒息的可能性，瞬间大了不少。
人逢喜事精神爽，贾总大手一挥：还债！
4月18日消息，据汽车商业评论报道，贾跃亭在接受采访时表示：过去我个人和公司绑得太紧了，公司的很多债都是我个人担保的，我必须把债还了。
此外，贾跃亭也承认，自己确实犯了很多错误。
不过提起FF的未来，贾跃亭还是高度自信的，他说：“FF生来就是希望能够做领先特斯拉一个时代的产品”。并称赢面是100%，或者是99%。
那么问题来了，就算FF做成了，那么对贾跃亭本人来说，这到底是雪中送炭，还是鸿茅药酒？债能顺利还上吗？
1
贾跃亭能够牵手恒大，并不是毫无代价的。
贾跃亭让出了 FF第一大股东的地位，退居第二大股东，不过作为交换条件，他将“锁定 FF 的 CEO 15 年”，看起来好像还是很不错的。
但是恒大的野心有多大？许家印的造车梦，其实也是由来已久了。
据知情人士透露，“入股FF这事早在去年就听说了，当时都以为老板只是想拿地，现在来看确实是真的想做汽车。”
该人士表示，她并不确定3亿美元这一数额是正确的，因为“许老板为电动汽车准备了100亿元，还专门成立了一支小团队在负责这个事。”
而且许家印可不是孙宏斌，据内部员工爆料，在恒大集团，高管们接到许家印电话，如果响三声之后还没接听，轻则罚款，重则降级甚至开除。
高管犯错或者业绩连续不达标，就会被直接替换掉。
所以，作为一个控制欲极强的老板，许家印最终吞掉FF也不是没有可能。
2
当然，对贾跃亭来说，目前有人能帮忙度过燃眉之急，已经是最值得庆幸的事儿了，至于以后会怎样，估计也暂时无暇顾及。
但是FF能不能像他说的那样，达到99%的赢面，有点难说。
在接受采访时，贾跃亭坦言，现在最大的难点是：供应链交付的时间。
按照此前法拉第未来官方公布的64124台预定量，5月份安装生产线，就算当月安装、调试完成，半年交付6万多台几乎是不可能的。
以Model 3为例，从新品发布到首批交付，时间差不多15个月，首批交付却只有30辆，一直到今天，周产能也不过2500辆，这还是建立在Model S和Model X的底子上。
而FF作为新车企业，更是不用说了。
3
除了不能量产之外，对于FF来说，定价也是件尴尬的事儿。
今年1月份曝光出来的FF91内部项目评估报告显示，FF91建议零售价定位12.2549万美元，折合人民币77万多。
不过值得一提的是，FF的材料成本是9.66万美元、制造成本1.95万美元，平均税前利润为-9445美元，这么一算的话。。。好像还亏钱啊。。。
这跟乐视手机、电视那种靠生态服务补贴的模式，简直一毛一样！
哦，不对，不太一样，毕竟FF并没有生态，也没有服务。。。
所以，这最后到底是怎么个卖法，还真的不好说。
话说回来，对于贾跃亭还债这事儿，鲜姐个人觉得，态度还是值得肯定的，但是网友们似乎并不看好，毕竟打脸的flag，立的确实有点多了。
作者：鲜姐
推荐阅读1
推荐阅读2
点击大图 |一颗芯片都不卖，中兴被美国制裁到2025年！